每年的這個時候,都知名訂房網是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 熨斗/燙衣板
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

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  • 寧夏夜市 (0.8 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳怡均】

石油輸出國家組織(OPEC)與非組織產油國化解歧見,達成8年來首次減產協議,令全球油市投資人歡聲雷動。投資機構多數樂觀看待2017年油價前景,儘管對於OPEC減產成效仍抱存疑慮,但預料谷底已過,油價不會如16年低迷。

OPEC在2016年11月30日於維也納達成歷史性的減產協議,單日產量合計下降180萬桶,將於2017年1月起實施,為期6個月。OPEC訂於2017年5月25日再次召開會議,評估是否協議再延長半年。

經濟學家認為,OPEC倘若能一如承諾確實執行減產,2017年油價將勁揚至每桶55~70美元。

一些分析師指出,即便住宿推薦親子OPEC每日有效減產約50萬桶,油價也可望位在每桶50~55美元之間。

影響2017油價上揚有3大變數:一、減產協議能否落實?高盛認為,假使OPEC與俄羅斯完全實現他們允諾的減產幅度,油價可望突破每桶60美元大關。摩根士丹利預估,油市可望在2017年上半重新達到平衡,「價格進一步上揚,必須藉由OPEC產油國、尤其是伊朗、非OPEC產油國是否參與減產而定。」

不過,巴克萊分析師羅素認為,OPEC的協議可能只是個「保全顏面的聲明」,想展現該集團有達成協議的能力。

即便如此,Desjardins資深經濟學家強調:「重要的是,此協議確實避免油價重回或跌破每桶40美元的風險。」

二、頁岩油商蠢蠢欲動、重新增產。巴克萊能源商品研究部門主管柯恩指出,一旦油價上升得太高,許多美國頁岩油商就會趕緊重回市場,接著又開始搶攻市占。

頁岩油廠商與中東油國競相增產,導致供給過剩,是油價從2014年以來腰斬逾一半的主因。

三、亞洲對原油需求趨緩。中國、印度等亞洲新興經濟體,過去幾年來一直是推升全球原油需求躍升的重要引擎,但預料需求增長已逐漸減速。Energy Aspects分析師Michal Meidan指出,中國17年原油進口預料成長5~9%,增幅遠低於16年的11~14%。國際能源總署(IEA)也曾表示,近幾個月中國與印度石油需求放緩。

(中央設計余曉涵台北23日電)全國產業總工會理事長莊爵安今天說,復興航空一夕之間宣布解散,顯現政府監督機制恐已出現漏洞。

復興航空宣布解散並將資遣所有員工,除了復興航空企業工會要爭取應有的資遣費外,全國產業總工會今天也召開記者會說,感到錯愕及憂心。

莊爵安說,在國內能夠經營超過一甲子的企業為數不多,而復興航空為上市公司,企業營運與財務狀況較一般企業相對透明,且長期受主管機關交通部、民航局的監督,如今卻在無預警情況下停飛、解散,企業等於是一夕間崩解。

除將嚴重影響受僱勞工的勞動權益、消費者權益及股東權益外,也顯現政府監督機制恐已出現漏洞,畢竟「冰凍三尺非一日之寒」,當政府各項監督機制無法適時發揮功能時,一旦企業倒閉,倒楣的永遠是勞工及所有利害關係人。

莊爵安呼籲政府應該有所作為,包含即刻限制復興航空負責人出境,並凍結相關資產,以防脫產;勞動部應積極介入,依法確保所有員工相關勞動權益。

莊爵安也建議應檢討及強化現有相關機制,像是上市櫃公司財報及資訊揭露應更透明化;加強輔導30人以上企業成立工會,進行勞資協商,簽訂團體協約;儘速制定「吹哨者保護法」,遏止企業不法情事,確保企業正常營運發展;上市櫃公司應設有勞工董事,建立勞資夥伴關係;輔導企業落實社會責任,包括法律責任、經濟責任,以照顧員工。

另外,華航企業工會理事長鍾家璽也出面聲援,並說將向公司爭取興航員工優先錄用。1051123

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